面向相位一致定位的优化车载天线布局
信号处理
2025-03-31 v1
摘要
分布式多天线系统是未来智能交通系统(ITS)的重要使能技术，在车载通信和近场(NF)定位应用中展现出巨大的潜力。本文针对相位一致的子阵列在车辆上的最优部署，基于Cram\'er-Rao下界(CRLB)的度量标准进行探讨。子阵列布局考虑三维车辆模型上的实际几何约束，包括自遮挡。结果表明，对于车辆的相位一致NF定位，子阵列之间的间距应最大化，且在固定总天线单元数的情况下，更多的子阵列会导致对车辆姿态的覆盖更均匀，这与非一致性定位的结果形成鲜明对比。此外，尽管相位一致NF处理显著提升了精度，但也导致更复杂的代价函数， necessitating 更计算量更大的算法。
引用
@article{arxiv.2503.22530,
title = {Optimized Vehicular Antenna Placement for Phase-Coherent Positioning},
author = {Victor Pettersson and Musa Furkan Keskin and Carina Marcus and Henk Wymeersch},
journal= {arXiv preprint arXiv:2503.22530},
year = {2025}
}
备注
6 pages, 6 figures, accepted to IEEE International Conference on Communications 2025