车载能源网络的机会路由
系统与控制
2014-12-08 v1
摘要
车载能源网络 (VEN) 是一种能够通过电动汽车 (EVs) 在大地理范围内传输能源的车载网络。在不久的将来，大量电动汽车的普及、可再生能源的丰富发电以及成熟的无线能量传输和车载通信技术将加速 VEN 的实现。为了将能量从源端传输到目的端，我们需要建立由车辆路线段组成的能量路径，同时满足各种设计目标。本文开发了一种为特定能量源 - 目的端对构建所有能量路径的方法，并给出了该方法的一些分析结果。我们描述了如何利用这些能量路径为不同的设计目标开发优化模型，并提出了两种解决方案。此外，我们还针对功率损耗最小化问题开发了一种启发式算法。我们在人工和真实交通网络上比较了这三种求解方法的性能，并在解的质量、计算时间、可求解问题规模及适用性方面提供了全面的对比。本文奠定了 VEN 路由的基础。
引用
@article{arxiv.1412.1952,
title = {Opportunistic Routing for the Vehicular Energy Network},
author = {Albert Y. S. Lam and Victor O. K. Li},
journal= {arXiv preprint arXiv:1412.1952},
year = {2014}
}
备注
13 pages