大城市地下交通系统的效率研究
物理与社会
2009-11-12 v1 计算物理
摘要
我们报告了一项关于大城市中不同地点之间可达性的分析，并以伦敦和巴黎为例进行说明。还量化和研究了各自地下交通系统在促进更均匀地访问不同地点方面的效果。结果表明，由于伦敦的桥梁和大型公园数量，伦敦和巴黎具有显著不同的可达性模式，并且在两种情况下，各自的地下交通系统总体上都会增加可达性。
引用
@article{arxiv.0911.2028,
title = {On the Efficiency of Underground Systems in Large Cities},
author = {Luciano da Fontoura Costa and Bruno Augusto Nassif Travencolo and Matheus Palhares Viana and Emanuele Strano},
journal= {arXiv preprint arXiv:0911.2028},
year = {2009}
}
备注
3 pages, 3 figures