城市街道网络的外部可达性：表征与改进
计算机与社会
2008-02-26 v1
摘要
城镇和城市的交通动力学深受连接和路线拓扑结构的影响。本研究描述了一种结合复杂网络与自回避随机游走动力学的方法，旨在以客观准确的方式，在一系列空间尺度上量化城镇中地点的可达性。针对不同游走长度估算转移概率，并用于计算每个节点的外部可达性。该方法在圣卡洛斯镇（Sao Carlos）的可达性表征与改进方面展示了其潜力。
引用
@article{arxiv.0802.3665,
title = {Outward Accessibility in Urban Street Networks: Characterization and Improvements},
author = {Bruno Augusto Nassif Travençolo and Luciano da Fontoura Costa},
journal= {arXiv preprint arXiv:0802.3665},
year = {2008}
}
备注
4 pages, 2 figures. The following article has been submitted to Applied Physics Letters. After it is published, it will be found at http://apl.aip.org