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基于排队论的多舰协同防空模型

系统与控制 2022-05-17 v1 系统与控制

摘要

多舰防空模型的研究对于实际作战过程的仿真与评估、防空战术的论证以及重要目标安全性的提升具有重要意义。传统的多舰防空模型未考虑舰艇间的协同,且模型假设往往过于简单,无法有效描述现实作战场景中多舰协同防空系统的能力。针对上述问题,本文提出了一种多舰协同防空模型,该模型有效整合了导弹发射速率、导弹飞行速度、导弹发射方向、舰艇拦截速率、舰艇拦截范围以及舰艇拦截火力单元数量等攻防双方参数。然后,通过任务分配的方法对舰艇间的协同拦截能力进行建模。基于排队论,本文严格推导了协同防空系统的突防概率,为协同防空系统的分析与设计提供了解析计算模型。最后,通过在典型场景下的仿真实验,本文研究并比较了系统在有协同和无协同两种不同模式下的防空能力,验证了多舰协同防空模型在降低导弹突防概率方面的优越性;进一步,研究了导弹速度、速率、角度、舰艇拦截率、拦截范围以及火力单元数量等不同参数下防御系统的能力变化,并获得了防御队形、防御范围设置和拦截设置的薄弱环节。

关键词

引用

@article{arxiv.2205.07820,
  title  = {Multi-ship cooperative air defense model based on queuing theory},
  author = {Zhongyao Ma and Keyu Wu and Zhong Liu},
  journal= {arXiv preprint arXiv:2205.07820},
  year   = {2022}
}

备注

12 pages, 8 figures