对陆地路网建模以理解政体间互动（公元前 950-500 年南伊特鲁里亚）
物理与社会
2019-03-14 v3
摘要
古代区域路线对于聚落间的互动至关重要，并深刻影响了过去社会的发展及其“复杂化”。同时，由于任何交通基础设施的建立都需要一定程度的聚落间合作，它们也可被视为区域尺度上社会互动的附带现象。在此，我们提出分析古代路径网络，以理解位于特定领地内的城市与村庄的组织方式，试图阐明这种组织是否存在，若存在则如何运作。为解答这一问题，我们选择了定量方法。采用网络科学作为总体框架，借助形式模型，我们试图识别产生陆地基础设施的集体努力是如何被引导和组织的。我们选择了一个典范式案例研究：铁器时代的南伊特鲁里亚，这是一个被充分研究的背景，拥有关于聚落模式的详细考古信息以及关于陆地交通路线的成熟研究传统，非常适合用于测试新技术。建模结果表明，一种平衡的协调决策过程塑造了伊特鲁里亚的路网，这一情景与不同学者使用更传统技术所构建的图景高度相关。
引用
@article{arxiv.1612.09321,
title = {Modelling terrestrial route networks to understand inter-polity interactions (southern Etruria, 950-500 BC)},
author = {Luce Prignano and Ignacio Morer and Francesca Fulminante and Sergi Lozano},
journal= {arXiv preprint arXiv:1612.09321},
year = {2019}
}
备注
29 pages, 6 figures. This version: extends and corrects text, adds 1 explanatory figure, develops conclusions