涡致航空湍流的建模
流体动力学
2020-05-07 v3
摘要
航空湍流被建模为飞机与涡管之间的相互作用。涡管相对于飞机可具有任意的取向/偏移。我们比较了将飞机建模为(i)一个点和(ii)具有有限面积(机翼与机身)两种情况。我们考虑了飞机所经历的竖直与水平加速度。基准涡管的面积量级与飞机面积相当。
引用
@article{arxiv.1711.00276,
title = {Modelling of Vortex-Induced Aviation Turbulence},
author = {Nils T. Basse},
journal= {arXiv preprint arXiv:1711.00276},
year = {2020}
}