基于精细人类轨迹数据的城市居民活动碳足迹不平等性映射

城市有效的气候减缓策略依赖于对城市碳足迹的理解与映射。碳的一个重要来源是城市居民生活方式选择和出行行为的产物。尽管以往研究探讨了消费相关和居家相关的碳足迹，但基于活动的城市居民碳足迹较少受到关注。本研究依托来自500万设备的去标识化人类轨迹数据，考察了德克萨斯州哈里斯县基于活动的碳足迹。我们对基于访问地点和出行距离的足迹异质性分析揭示了显著的不平等：10%的用户占基于访问足迹的88%和基于出行距离足迹的71%。我们还识别出收入对用户基于活动的碳足迹差距的影响，该差距与其出行行为和生活方式选择相关——高收入用户因生活方式选择而具有更大的足迹，而中低收入用户的足迹则源于有限的设施可及性。我们的发现强调了调整城市设计以减少碳密集型行为并改善设施分布的必要性。我们的结论凸显了解决塑造碳密集型生活方式选择和设施分布的城市设计参数之重要性，这些决策对制定减少人类活动所致碳足迹的干预措施具有启示意义。