基于LIMoSim的车辆移动性与通信轻量级联合仿真
网络与互联网体系结构
2018-02-22 v2
摘要
提供可靠且高效的通信是部署自动驾驶汽车以及未来智慧城市中智能交通系统（ITS）的关键要求。在车联网（V2X）环境下，新型通信技术将不得不面对高度复杂且极其动态的网络拓扑，并需要在路由、切换和资源分配的决策过程中考虑移动性信息。因此，研究人员和开发者需要能够为移动性和通信两个组成部分提供逼真表示，并能利用两者融合优势的仿真工具。本文提出了一个用于车辆移动性仿真的轻量级框架，该框架在设计上具有面向通信的视角，旨在与网络仿真器结合使用。与现有方法相比，它采用集成方式工作，无需进程间通信（IPC），因此能够大幅降低仿真设置的复杂性。由于移动性和通信共享相同的代码库，它能够对这两个组成部分之间高度相互依赖的场景进行建模。在一项概念验证研究中，我们在长期演进（LTE）环境下，使用真实世界地图数据，在不同的示例场景中对所提出的仿真器进行了评估。
引用
@article{arxiv.1710.02966,
title = {Lightweight Joint Simulation of Vehicular Mobility and Communication with LIMoSim},
author = {Benjamin Sliwa and Johannes Pillmann and Fabian Eckermann and Lars Habel and Michael Schreckenberg and Christian Wietfeld},
journal= {arXiv preprint arXiv:1710.02966},
year = {2018}
}