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利用Eclipse MOSAIC建模与分析网约车服务

系统与控制 2024-04-12 v1 系统与控制

摘要

网约车服务在个性化出行领域广受欢迎。由于广泛的可用性、易用性和有竞争力的定价策略,这些服务在过去几十年中已经确立了自己的地位。随着受欢迎程度的提高,网约车提供商旨在持续提高其服务效率,从而引发了新的研究问题。其中许多问题可以通过仿真有效解决。在本文中,我们提出了这样一种基于仿真的方法,使用Eclipse MOSAIC并结合柏林的大规模交通场景。我们分析了包含驾驶员详细轮班的真实世界日志数据,并讨论了如何将它们集成到仿真场景中。此外,我们介绍了利用强大的应用模拟器对网约车服务进行建模所需的MOSAIC扩展。因此,作为本文的主要成果,我们成功扩展了Eclipse MOSAIC框架,使其能够回答网约车和拼车领域的研究问题。此外,在一项初步的示例性研究中,我们分析了不同但基本的再平衡策略对交通和环境的影响,发现里程和污染物排放存在不可忽视的差异。此外,我们将我们的发现应用于柏林市整个网约车车队一年,展示了不同再平衡策略可能对环境和总体交通产生的影响。据我们所知,在城市范围内考虑环境因素是本文的一个新颖贡献,在以往的研究中未被涉及。

关键词

引用

@article{arxiv.2404.07547,
  title  = {Leveraging Eclipse MOSAIC for Modeling and Analyzing Ride-Hailing Services},
  author = {Karl Schrab and Moritz Schweppenhäuser and Robert Protzmann and Kay Massow and Ilja Radusch},
  journal= {arXiv preprint arXiv:2404.07547},
  year   = {2024}
}

备注

10 pages, 9 figures, submitted to IEEE Access