潜在学习及道路网络时空认知地图的形成
物理与社会
2020-02-25 v1
摘要
本文讨论两个主题。首先，研究出行者记忆中道路网络的时空认知地图（心理意象）的形成，这涉及出行者对网络拥堵程度或拥挤度的全局概念性理解。其次，试图研究出行者从既往经验中的潜在学习如何塑造心理意象的部分内容，即便是出行者不熟悉的路网部分。为深入了解认知地图的形成与潜在学习，对 90 名参与者进行了路径选择体验实验。该实验中，以下自变量与网络心理意象的形成及不熟悉路网部分泛化质量相关：(i) 全网链路行程时间的离散程度，(ii) 出行者出行次数，(iii) 出行者性别，(iv) 出行者驾驶经验，(v) 出行者天然的乐观或悲观程度，(vi) 网络上显著或引人注意的特征，以及 (vii) 交通信号的存在。采用若干非参数（无分布）检验对假设进行检验。结果表明，除出行者性别和网络上显著或引人注意的特征外，所考虑的因素均显著影响出行者对网络要素的可辨识程度。
引用
@article{arxiv.2002.10263,
title = {Latent learning and the formation of a spatiotemporal cognitive map of a road network},
author = {Navid Khademi and Ramin Saedi},
journal= {arXiv preprint arXiv:2002.10263},
year = {2020}
}
备注
This paper is derived from one of our research mainstream ; Research theme: Traffic & Transportation Psychology ; Activity & Travel Psychology