网络结构对驾驶员有限理性下交通网络性能的影响
多智能体系统
2017-07-21 v1 适应与自组织系统
摘要
我们提出一个少数者路径选择博弈，以研究在驾驶员有限理性假设下网络结构对交通网络性能的影响。我们考察环形和枢纽型拓扑以捕捉城市交通网络的本质，并采用基于少数者博弈的归纳学习过程来建模路径选择场景下的特征行为。通过数值实验，我们发现交通网络的拓扑变化会引发从非拥堵相到拥堵相的相变。理解这一相变有助于规划新的交通网络。
引用
@article{arxiv.1707.06492,
title = {Effects of Network Structure on the Performance of a Modeled Traffic Network under Drivers' Bounded Rationality},
author = {Toru Fujino and Yu Chen},
journal= {arXiv preprint arXiv:1707.06492},
year = {2017}
}
备注
Submitted to Physica A