快还是准?高度自动驾驶车辆中冲突目标的治理
计算机与社会
2022-08-04 v1
摘要
围绕自动驾驶车辆(AVs)部署的巨大热情源于其所谓的承诺。除减少事故外,AVs 有望通过为残障、老年和低收入人群提供负担得起、可及且普及的出行,开创人类 autonomy 公平的新时代。然而,要实现这一承诺,必须确保 AVs 的部署安全,并应对 AV 技术带来的风险,这些风险有可能使其益处相形见绌。在本文中,我们聚焦于 AV 工程一个目前法律文献中未审视但对安全、问责、责任与权力具有关键影响的方面。具体而言,我们阐释理解 AVs 中准确性与速度之间基本工程权衡,对于政策制定者规范 AV 系统固有不确定性与风险为何至关重要。我们讨论对该权衡的理解将如何有助于创建工具,使政策制定者能评估该权衡的实施情况。此类工具将促进制定具体的、事前 AV 安全标准和事故发生后事后确定责任的确定性机制的机会。这将通过促进有效监管、减少侵权救济障碍以及确保安全和问责等公共价值得到适当平衡,将权力天平从制造商转向公众。
引用
@article{arxiv.2208.02056,
title = {Fast or Accurate? Governing Conflicting Goals in Highly Autonomous Vehicles},
author = {A. Feder Cooper and Karen Levy},
journal= {arXiv preprint arXiv:2208.02056},
year = {2022}
}
备注
Vol. 20, pp. 249-277