公平货币——基于因果经济学的公共物价值定价
多智能体系统
2026-04-14 v1 理论经济学
摘要
城市道路基础设施是一种公共物，自恋的、理性的个人会导致过度消费，引发交通拥堵。拥堵定价虽然有效地将需求降至可持续水平，但也具有争议，因为它引入了公平性问题，系统性地歧视低收入群体。因果是一种非货币化、公平且高效的资源分配机制，采用与货币不同的人工货币，激励自私个体合作，实现给予与索取之间的平衡。当货币无法完成其职能时，因果实现更符合社会期望的资源分配，其与消费者需求相吻合，而非其财务能力。本工作阐明了因果的价值主张，提供重要因果机制设计要素的指导，并为读者提供一个实用的软件框架来建模因果经济并预测消费者行为。一个案例研究表明，这是一种在不增加额外费用负担的情况下的可行的货币替代方案。
引用
@article{arxiv.2407.05132,
title = {Fair Money -- Public Good Value Pricing With Karma Economies},
author = {Kevin Riehl and Anastasios Kouvelas and Michail Makridis},
journal= {arXiv preprint arXiv:2407.05132},
year = {2026}
}