电池电动汽车的指数级采用
物理与社会
2023-06-29 v1
摘要
电池电动汽车（BEVs）的采用可显著减少道路交通造成的温室气体排放。然而，对于电池电动汽车何时能在整体交通中发挥主要作用，存在广泛分歧。聚焦于电池电动乘用车，我们在此分析了 17 个独立国家、欧洲以及全球的 BEV 采用情况，并一致发现了指数增长趋势。基于模型、由过去趋势给出的未来采用估计表明，系统层面的采用远比典型经济分析迄今所提出的速度更快。例如，我们估计欧洲大多数乘用车约在 2031 年实现电动化。在各地区内部，预测的大规模采用时间对模型细节基本不敏感。尽管各地区当前电动车队规模存在显著差异，其增长率一致显示出约 15 个月的快速倍增时间，暗示近期将产生激进的经济与基础设施后果。
引用
@article{arxiv.2306.16152,
title = {Exponential Adoption of Battery Electric Cars},
author = {Felix Jung and Malte Schröder and Marc Timme},
journal= {arXiv preprint arXiv:2306.16152},
year = {2023}
}