用于基本图和瓶颈流量的增强经验数据

近年来，已经提出了几种模拟行人动力学的方法，并应用于例如疏散路线的设计。然而，迄今为止，对其“定量”验证的关注还不够。这种不令人满意的状况部分归因于不确定且相互矛盾的实验数据库。基本图，即流量或速度对密度的依赖关系，可能是最重要的关系，因为它连接了描述人群动态的基本参数。但不同手册中的规定以及实验测量结果差异很大。瓶颈流量也是如此。在全面回顾实验数据库之后，我们概述了一个研究项目，包括在良好控制的实验室条件下进行的多达250人的实验。高精度测量每个人的轨迹，以分析基本图和通过瓶颈的流量。这些轨迹允许研究测量方式如何影响最终关系。令人惊讶的是，我们发现不同方法之间存在巨大偏差。这些偏差可能是上述文献中差异的原因。这些结果对于比较不同背景下获得的实验数据以及验证模型尤为重要。