基于泄漏补偿技术的离岸车辆能源节约
机器学习
2025-09-26 v1
摘要
本文旨在提高重型离岸设备中液压作动机（尤其是挖掘机臂部）能源效率。本文比较了两种液压电路的能源效率，其中一种采用常规比例方向控制阀（PDCV），另一种采用比例流控制阀（PFCV）并在作动机两端之间人为制造泄漏的创新方案。PFCV 通过泵在位置控制期间旁路多余流量，从而减少热能损失，而 PDCV 采用压力泄放阀。实验结果表明，使用 PFCV 的液压电路比使用 PDCV 的常规电路更高效，能源效率提升 8.5%。本文还讨论了作动机的位置控制，采用由模糊控制器调节的 PID 控制器实现。通过 MATLAB/Simulink 对液压电路进行仿真，并与实验结果进行比较。总体而言，本文提出的方法有望显著提高重型离岸设备中线性作动机的能源效率，从而降低其环境影响和运行成本。
引用
@article{arxiv.2509.20926,
title = {Energy saving in off-road vehicles using leakage compensation technique},
author = {Gyan Wrat and J. Das},
journal= {arXiv preprint arXiv:2509.20926},
year = {2025}
}