基于逐一接入方案的节能车载边缘计算
信号处理
2023-02-01 v1
摘要
随着车载应用不断增长，车载边缘计算（VEC）已成为增强未来智能车辆计算能力的可行方案。在车辆计算与通信资源受限的情况下，满足服务质量（QoS）的最终挑战日益凸显。在本文中，我们提出了一种采用逐一调度机制的 VEC 系统节能任务卸载策略，其中每次仅有一辆车被唤醒以与路边单元（RSU）进行卸载。系统的目标是在给定任务时间内，通过联合优化用户调度、卸载比例与比特分配，最小化车辆的总能耗。为此，我们建立并求解了非凸混合整数优化问题，采用拉格朗日对偶问题，数值结果验证了相较于其他基准方案其优越性能。
引用
@article{arxiv.2301.13460,
title = {Energy-Efficient Vehicular Edge Computing with One-by-one Access Scheme},
author = {Youngsu Jang and Seongah Jeong and Joonhyuk Kang},
journal= {arXiv preprint arXiv:2301.13460},
year = {2023}
}
备注
5 pages, 5 figures