高速列车上多天线部署：等距策略与固定间隔策略

在高速列车上部署多天线是提升高速铁路（HSR）无线通信系统信息传输性能的有效方式。然而，如何高效地在列车上部署多天线？该问题尚未被研究。在本文中，我们将研究HSR通信系统的有效天线部署策略，其中考虑了两种多天线部署策略，即等距策略和固定间隔策略。为评估系统性能，引入了移动服务量和中断时间比。理论分析和数值结果表明，当列车长度不是非常大时，对于双天线情况，通过在合理区域内增加相邻天线距离，系统性能可得到增强。还表明这两种策略在瞬时信道容量方面具有很大差异的性能表现，并且当天线数量很大时，固定间隔策略在服务量和中断时间比方面可能取得比等距策略好得多的性能。