城市道路网络的分散式信号控制
最优化与控制
2014-05-12 v2
摘要
本文提出了一种针对城市道路网络的分散式交通信号控制策略。我们的策略是对所谓 BackPressure 方案的改编，该方案在数据网络中被广泛认为是一种最优吞吐量控制策略。我们正式证明了所提出的具有固定周期时间和循环相位的 BackPressure 方案能够针对任何可行的交通需求稳定网络。我们进行了仿真，在各种交通和网络场景中将我们的 BackPressure 策略与其他现有的分布式控制策略进行了比较。数值结果表明，所提出的策略在网络吞吐量和拥堵方面均能超越其他策略。
引用
@article{arxiv.1310.0491,
title = {Decentralized Signal Control for Urban Road Networks},
author = {Tung Le and Peter Kovacs and Neil Walton and Hai L Vu and Lachlan L Andrew and Serge S Hoogendoorn},
journal= {arXiv preprint arXiv:1310.0491},
year = {2014}
}
备注
Public technical report