智能电网中住宅插电式电动汽车的去碳化需求响应
最优化与控制
2016-04-06 v1 计算工程、金融与科学
摘要
最近在巴黎,世界各国达成一项协议,许多国家承诺加大力度减缓不利气候变化。因此,我们可以预期去碳化在不久的将来会在不同能源领域受到更多关注。特别是,发电侧与消费侧都需要以更协调和环境友好的方式运行。因此,在发电侧采用可再生能源,结合我们在消费侧提出的去碳化需求响应(DDR),可显著减少对气候的有害影响。在消费侧,这一愿景需要客户与零售商之间以及客户之间的共生与协同。换言之,应存在客户与零售商之间基于激励的合作以及客户之间的协调,以成功实现目标。在本文中,我们提出了这样一种匹配需求响应(DR)算法,面向拥有支持车辆到电网(V2G)的插电式电动汽车(PEVs)并从共同零售商获取电力的住宅用户。零售商自身连接至电力批发市场进行电力买卖。此外,我们阐述了系统中现有共生与协同的细节。仿真结果表明,通过我们所提技术可实现大幅成本节约并减少污染。
引用
@article{arxiv.1604.00812,
title = {Decarbonized Demand Response for Residential Plug-in Electric Vehicles in Smart Grids},
author = {Farshad Rassaei and Wee-Seng Soh and Kee-Chaing Chua},
journal= {arXiv preprint arXiv:1604.00812},
year = {2016}
}
备注
arXiv admin note: text overlap with arXiv:1505.06505, arXiv:1512.06600