面向需求与安全的数据驱动微出行网络规划

为自行车或电动滑板车等微出行方式开发安全的基础设施，是建设气候友好、可持续且宜居城市的高效途径。然而，城市微出行基础设施的规划通常是临时性的，至多仅以调查数据为依据。本文研究微出行出行与事故数据如何塑造并使此类网络规划过程自动化。我们引入一个参数来调节基于需求与基于安全的发展之间的侧重，并针对都灵市系统地考察了这一权衡。我们发现，短期内完全侧重需求或安全会产生不同的网络扩展方案，而两者之间存在着最优权衡。长期来看，无论短期侧重如何，我们的框架都能提升整体网络质量。因此，我们展示了数据驱动过程如何为城市规划者提供自动化辅助以进行可变的短期情景规划，同时保持可持续、覆盖全城的微出行网络这一长期目标。