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泰勒-库埃特湍流中利用疏水内圆筒实现气泡减阻

流体动力学 2020-06-16 v1

摘要

在本研究中,我们通过实验考察了在含有微尺度粗糙度的非润湿表面上,水在 5.0×105Re1.7×1065.0 \times 10^{5} \leq \text{Re} \leq 1.7 \times 10^{6} 的高湍流流动中分散空气时的气泡减阻现象。为此,采用了泰勒-库埃特几何构型,从而能够进行精确的全局阻力与局部流动测量。内圆筒——涂覆有粗糙的疏水材料——旋转,而光滑的外圆筒保持静止。关键控制参数是工作流体中存在的空气体积分数 α\alpha。对于小体积分数(α<4%\alpha < {4}\%),我们观察到涂层表面粗糙度增加了阻力。对于大气泡体积分数(α4%\alpha \geq 4\,\%),与内外圆筒均未涂覆(即光滑且亲水)并使用相同空气体积分数的情形相比,阻力减小。这表明存在两种相互竞争的机制:一方面,粗糙度导致对数层扩展——引起阻力增加;另一方面,疏水表面与含气泡液体相互作用产生减阻机制。这两种效应的平衡决定了总体是减阻还是增阻。当气泡浓度进一步增加至 α=6%\alpha = {6}\% 时,我们发现减阻效应趋于饱和。我们的研究为疏水壁面有界湍流中气泡减阻的工业应用提供了指导。

关键词

引用

@article{arxiv.2006.08412,
  title  = {Bubbly drag reduction using a hydrophobic inner cylinder in Taylor-Couette turbulence},
  author = {Pim A. Bullee and Ruben A. Verschoof and Dennis Bakhuis and Sander G. Huisman and Chao Sun and Rob G. H. Lammertink and Detlef Lohse},
  journal= {arXiv preprint arXiv:2006.08412},
  year   = {2020}
}