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Taylor-Couette 涡流中稀释聚合物添加剂的全球减阻与局部流动统计

流体动力学 2024-12-06 v1

摘要

我们报告了对聚合物在 Taylor-Couette 涡流中减阻的实验研究,湍流湍流的 Re 范围为 4×1034\times 10^32.5×1042.5\times 10^4。在此 Re 范围内,Taylor 涡旋存在且占总角速度通量的 50% 以上。使用两种不同平均分子量的聚丙烯酰胺聚合物。发现减阻率随聚合物浓度而增加,并趋近于最大减阻(MDR)极限。在 MDR 时,摩擦系数遵循 0.58-0.58 标度,即 CfRe0.58C_f \sim Re^{-0.58},与通道/管流类似。然而,在 MDR 时的减阻率约为 20%20\%,远低于相同 Re 条件下通道/管流的减阻率。我们还发现 Reynolds 剪切应力并未消失,MDR 时平均极化速度剖面在对数层中的斜率保持不变。这些行为类似于通道流中报告的低减阻 regime(Warholic 等人,Exp. Fluids,第 27 卷,第 5 期,1999,第 461-472 页)。我们指出,较低的减阻率源于聚合物强烈抑制湍流,同时仅略微削弱平均 Taylor 涡旋。我们进一步表明,聚合物稳定了速度边界层,抑制了近壁区的小尺度 Görtler 涡旋。前者导致从边界层脱离的强烈快速和缓慢浪涌的辐射率降低,结果是从内缘传递到外缘的通量减少,降低了进入批量湍流能量的输入。我们的结果表明,在湍流中,若次级流动结构在统计上保持持久且支配系统全局传输特性,则聚合物添加剂的减阻效率显著下降。

关键词

引用

@article{arxiv.2412.04080,
  title  = {Global drag reduction and local flow statistics in Taylor-Couette turbulence with dilute polymer additives},
  author = {Yi-Bao Zhang and Yaning Fan and Jinghong Su and Heng-Dong Xi and Chao Sun},
  journal= {arXiv preprint arXiv:2412.04080},
  year   = {2024}
}