考虑不连续运输成本函数与不同污染源的可持续库存模型

经济订货量（EOQ）是第一个库存模型，至今仍被广泛研究。长期以来已纳入多种考量，例如缺货与次品。近来，可持续性问题也被引入库存模型文献，凸显了三重底线（环境、社会与经济准则）日益增强的重要性。就此而言，本研究工作的目标是开发一个新的可持续库存模型，考虑不连续运输成本函数以及一个新的碳排放函数，以在决策过程中纳入传统库存文献方法未考虑的不同污染源。所提出的库存模型可得到批量大小的连续与离散解，并构成一个易于使用、可简便实施的过程。