利用铁路网络中列车再生能量的鲁棒混合整数优化模型
最优化与控制
2015-07-08 v1
摘要
本文提出了一个鲁棒混合整数优化模型，以利用铁路网络中列车产生的再生制动能量。电动列车在制动过程中产生再生能量，而在现有技术中常被浪费。为利用此能量，我们计算了一个时刻表，最大化合适列车对之间的制动与加速阶段的整体重叠时间，从而使得制动列车的再生能量可传输给合适的加速列车。我们将优化模型应用于铁路网络的不同实例，时间跨度为六小时。对于每个实例，我们的模型非常快速地找到最优时刻表（最长运行时间为86.64秒）。与现有时刻表相比，我们观察到每个实例中再生能量的利用率均显著提高。
引用
@article{arxiv.1507.01646,
title = {A Robust Mixed Integer Optimization Model to Utilize Regenerative Energy of Trains in a Railway Network},
author = {Shuvomoy Das Gupta and J. Kevin Tobin and Lacra Pavel},
journal= {arXiv preprint arXiv:1507.01646},
year = {2015}
}
备注
18 pages, 3 figures. arXiv admin note: substantial text overlap with arXiv:1506.08243