开放公共交通支付系统交易数据挑战的可用 Beta 解决方案
计算机与社会
2016-09-29 v1
摘要
基于智能卡的公共交通票务支付系统的部署，为政府创造了制作有价值的衍生数据产品的机会。诸如 Urban Engines 之类的公司已经证明其有能力为源自交通票务交易的数据增加价值。公共部门面临的挑战是，为了社会利益，以一种保护客户隐私的方式提供有用票务交易数据的访问权限，从而利用私营部门的兴趣。这一挑战在加利福尼亚州尤为严峻，该州的隐私法使得以支持公共利益的方式共享数据变得困难。本文提出了 Metropolitan Transportation Commission (MTC) 针对该问题的拟议解决方案。MTC 为旧金山湾区运营 Clipper(r) 交通票务支付系统。为了共享保护客户隐私的可用数据，MTC 开发了一种匿名化方案，这也是本文的主题。我们寻求 Data for Good Exchange 社区对我们方法的反馈，询问：在寻求客户隐私和可用性之间的平衡时，该方案是否在任一方向上走得太远？以及，我们是否应该采取不同的匿名化方法？
引用
@article{arxiv.1609.08757,
title = {A Functioning Beta Solution to the Challenge of Opening Transit Payment System Transaction Data},
author = {David Ory and Stephen Granger-Bevan},
journal= {arXiv preprint arXiv:1609.08757},
year = {2016}
}
备注
Presented at the Data For Good Exchange 2016