女性的移动网络促进更高效的出行
物理与社会
2026-04-02 v1
摘要
我们通过将轨迹建模为顺序访问的网络，使用与自我报告性别关联的智能手机轨迹，对 543,155 名来自 10 个国家的个体进行分析。我们展示，文献中出现的矛盾现象是由于女性的移动网络同时更密集且更依赖家庭——这一细微差别被聚合指标掩盖了。这种模式是由于女性倾向于在单次旅行中链接多个目的地所致，旅行距离可达 150 公里且持续多天。这种组织方式系统性地提高了旅行效率，即通过目的地链式组合在一月序列中节省的距离。
引用
@article{arxiv.2604.00943,
title = {Women's mobility networks enable more efficient travel},
author = {Sílvia de Sojo and Sune Lehmann and Laura Alessandretti},
journal= {arXiv preprint arXiv:2604.00943},
year = {2026}
}