理解针对机载防撞系统的现实攻击
密码学与安全
2020-10-05 v1
摘要
机载防撞系统在正常空中交通管制程序未能保持飞机间隔时提供机载安全网。这些系统被广泛部署，并在过去三十年中不断精炼，通常是为了应对险情接近或空中相撞。近年来，安全研究日益关注航空领域，指出关键无线链路——其中一些用于防撞——易受攻击。在本文中，我们更进一步理解攻击者能否远程触发虚假防撞警报。主要考虑下一代机载防撞系统X（ACAS X），我们采用建模方法从技术标准中提取攻击者约束，随后针对标准化ACAS X代码模拟防撞攻击。我们发现，在44%的情况下，攻击者能成功触发防撞警报，平均导致590 ft高度偏差；当飞机处于较低高度时，这一成功率显著上升至79%。此外，我们展示了我们的模拟方法如何用于通过识别攻击者最有可能成功的地点来帮助防御攻击。
引用
@article{arxiv.2010.01034,
title = {Understanding Realistic Attacks on Airborne Collision Avoidance Systems},
author = {Matthew Smith and Martin Strohmeier and Vincent Lenders and Ivan Martinovic},
journal= {arXiv preprint arXiv:2010.01034},
year = {2020}
}