基于多连接的飞行器超可靠低时延通信
系统与控制
2022-05-13 v1 系统与控制
摘要
电动垂直起降（eVTOL）等飞行器（AVs）使城市环境中的空中客运成为现实。然而，其通信连接性仍在研究中，以实现安全且规模化的运行，这需要严格的端到端（E2E）可靠性和时延。在本文中，我们评估了飞行器下行链路通信（即遥控驾驶、飞行器的控制/遥测业务）的可靠性和时延。我们研究了直接空对地（DA2G）和空对空（A2A）通信技术，以及高空平台（HAPs），以探索在多连接（MC）选项下，在回程链路瓶颈时满足严苛E2E连接性需求的条件。我们考虑的用例是由于飞行器下行链路控制通信性质所决定的有限块长（FBL）机制下的超可靠低时延通信（URLLC）。在我们的数值研究中，我们发现由于视距（LoS）干扰和地面基站（BS）天线下倾角增益的降低，通过单一连接满足飞行器需求非常具有挑战性。我们还发现，即使采用非常高效的干扰抑制，为地面用户设计的现有蜂窝网络也无法满足URLLC需求，因此需要MC解决方案。
引用
@article{arxiv.2205.06046,
title = {Ultra-Reliable Low-Latency Communication for Aerial Vehicles via Multi-Connectivity},
author = {Fateme Salehi and Mustafa Ozger and Naaser Neda and Cicek Cavdar},
journal= {arXiv preprint arXiv:2205.06046},
year = {2022}
}
备注
6 pages, 4 figures, accepted for presentation in EuCNC 2022 conference