考虑事件持续时间与驾驶员行为不确定性的交通应急规划
计算机与社会
2018-02-06 v1 物理与社会
摘要
交通应急管理致力于引导因事故或道路淹没等紧急情况造成交通中断周边的车辆与行人交通，旨在保障驾驶员、行人及应急救援人员的安全。本研究以意大利连接南北的主要高速公路之一 A1 高速公路局部淹没事件为场景展开分析。考察了事件持续时间与驾驶员响应率对替代路线激活策略的影响。确立了宏观与微观路径，并针对不同的事件持续时间与响应率评估了有效路线激活的时间线。结果表明：对于短于 1.5 小时的事件，无需激活替代路线；事件越长，为最小化淹没路线上的总行程时间所需激活的替代路线越多。此外，驾驶员使用替代路线的响应率提高，会导致在宏观路径激活后还需激活微观路径。进一步，考虑不同疏散策略与居民响应时间，研究了该洪水情景下城市区域的疏散问题。结果表明，优化出口点分配与居民 preparedness（ preparedness： preparedness）对减少总疏散时间十分重要。
引用
@article{arxiv.1802.01042,
title = {Transportation Emergency Planning Considering Uncertainty in Event Duration and Drivers' Behavior},
author = {Fardad Haghpanah},
journal= {arXiv preprint arXiv:1802.01042},
year = {2018}
}