将装配精度要求转化为部件模态综合的截止频率

在结构动力学领域，降低有限元模型装配体复杂性的最流行方法之一是部件模态综合。部件模态综合的一个主要挑战是平衡模型复杂性与模型精度，因为难以预测部件缩减如何影响装配模型精度。本工作引入一种方法，可将频域中的装配模型精度要求转化为部件模型降阶（MOR）截止频率的自动选择。该方法基于系统与控制领域中耦合线性系统MOR的数学方法。我们展示了该方法同样适用于结构动力学模型。我们在部件模态综合（CMS）方法范围内演示了该方法的使用，旨在降低部件模型复杂性的同时保证装配模型的精度要求。所提方法在一个机械三部件结构动力学系统上得到说明，该系统计算的降阶模型相比使用标准方法的缩减进一步降低阶数。这降低了仿真成本，同时保持了所需精度。