基于纳米孔的孔驱动与末端牵引聚合物易位动力学理论：综述
软凝聚态物质
2018-10-16 v2
摘要
我们综述了基于等通量张力传播（IFTP）理论的聚合物穿过纳米孔易位动力学理论的最新进展。我们利用IFTP理论和广泛的分子动力学（MD）模拟，研究了柔性聚合物和半柔性聚合物的孔驱动易位，以及柔性链的末端牵引情况。IFTP理论的有效性可通过单体的等待时间分布来量化，该分布揭示了易位过程动力学的细节。IFTP理论允许对易位过程进行无参数描述，并可用于在适当极限下推导精确的解析标度形式，包括孔摩擦的影响，该影响表现为渐近标度的有限尺寸修正。我们表明，在孔驱动半柔性链和末端牵引聚合物链的情况下，IFTP理论必须补充显式的trans侧摩擦项，才能定量描述易位过程。
引用
@article{arxiv.1803.08143,
title = {Theory of pore-driven and end-pulled polymer translocation dynamics through a nanopore: An overview},
author = {Jalal Sarabadani and Tapio Ala-Nissila},
journal= {arXiv preprint arXiv:1803.08143},
year = {2018}
}