基于低太赫兹频率的结冰路面状况识别理论研究
应用物理
2022-02-16 v3
摘要
路面状况识别应始终处于智能交通系统的前沿，以提升交通安全与效率。当路面被冰雪覆盖时，由于路面粗糙度以及轮胎与路面间摩擦的降低，事故率会上升。已有研究证明，利用工作在低太赫兹频率的雷达可实现自然与人工表面的高分辨率识别。本文中，我们针对利用低太赫兹频率识别结冰路面状况开展了理论研究。建立了一种结合积分方程法（IEM）、辐射传输方程（RTE）与瑞利散射理论的理论模型。计算结果与实测数据间的良好吻合证实了低太赫兹频率用于冬季结冰路面评估的适用性。给出并讨论了载波频率、环境温度、冰层内杂质以及冻土表面状况对该方法效率的影响。
引用
@article{arxiv.2102.09735,
title = {Theoretical Study on Recognition of Icy Road Surface Condition by Low-THz Frequencies},
author = {Xiangzhu Meng and Peian Li and Yuning Hu and Fei Song and Jianjun Ma},
journal= {arXiv preprint arXiv:2102.09735},
year = {2022}
}