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海卫一撞击坑不对称性的起源

地球与行星天体物理 2019-04-24 v1

摘要

能够产生海卫一撞击坑不对称性的撞击体来源仍有争议。虽然双曲彗星可能是撞击体的来源,但理论上预测的彗星撞击产生的撞击坑分布与海卫一上观测到的撞击坑分布不符。在本研究中,我们采用动力学方法研究了三种撞击体来源产生的撞击坑分布:处于顺行、低倾角轨道上的海王星中心撞击体,处于高倾角轨道上的海王星中心撞击体(如其不规则卫星),以及处于双曲轨道上的日心撞击体。我们采用了考虑撞击动力学的 N-body 模拟。我们发现,没有任何单一的撞击体来源能够与海卫一上的撞击坑分布相吻合。低倾角海王星中心来源产生的撞击坑分布狭窄地集中在海卫一的前导半球,而与观测到的撞击坑分布相比,日心撞击体在尾随半球上产生了过多的撞击坑。所有三种撞击体群都在海卫一的尾随半球产生撞击坑。我们使用 Monte Carlo 方法推导了混合撞击体群的撞击分布,并发现如果该群主要由日心撞击体组成(70%),由此产生的撞击分布能很好地拟合海卫一前导半球上观测到的撞击坑分布。

关键词

引用

@article{arxiv.1904.08073,
  title  = {The origin of the cratering asymmetry on Triton},
  author = {Jingyi Mah and Ramon Brasser},
  journal= {arXiv preprint arXiv:1904.08073},
  year   = {2019}
}

备注

7 pages, 8 figures, 1 table, accepted for publication in MNRAS