多访问类别对IEEE 802.11p MAC层性能的影响
网络与互联网体系结构
2020-07-20 v1
摘要
增强型分布式信道访问（EDCA）机制使IEEE 802.11p能够通过四个访问类别（ACs）在车对车（V2V）通信中适应差异化的服务质量（QoS）水平。本文提出基于多维离散时间马尔可夫链（DTMC）的模型，以研究ACs并行操作对ITS-G5 IEEE 802.11p媒体访问控制（MAC）层性能的影响。整体模型由四个队列模型及其各自的流量生成器组成，它们与建模每个AC操作的DTMCs适当链接。获得了模型稳态概率的闭式解，并由此推导出MAC层关键性能指标的表示式。给出了一个高速公路场景的应用以洞察性能表现。结果表明，各AC间的性能度量如何根据其优先级水平变化，并强调了所有四个AC并行操作的分析建模的重要性。
引用
@article{arxiv.2007.08874,
title = {The Effect of Multiple Access Categories on the MAC Layer Performance of IEEE 802.11p},
author = {Geeth P. Wijesiri and Jussi Haapola and Tharaka Samarasinghe},
journal= {arXiv preprint arXiv:2007.08874},
year = {2020}
}