存在同频与邻道干扰的 V2V 广播通信的调度与功率控制
信息论
2018-12-21 v5 math.IT
摘要
本文研究如何通过调度和功率控制来减轻同频干扰和邻道干扰（ACI）对车辆到车辆（V2V）广播通信的影响。以最大化连接车辆数量为目标的最优联合调度与功率控制问题，被表述为一个具有线性目标和二次约束的混合整数规划问题。从该联合表述中，我们推导出固定发射功率下的最优调度问题作为布尔线性规划问题，以及固定调度下的最优功率控制问题作为混合整数线性规划问题。对于较小规模的问题实例，可以通过先求解 再求解 来计算最优调度和功率值。为了处理较大规模的问题实例，我们提出了降低计算复杂度的启发式调度和功率控制算法。仿真结果表明，与基线块交织调度器相比，启发式调度算法产生了显著的性能提升，并且启发式功率控制算法进一步提高了性能。此外，对于小规模问题实例，启发式算法的性能接近最优方案。
引用
@article{arxiv.1708.02444,
title = {Scheduling and Power Control for V2V Broadcast Communications with Co-Channel and Adjacent Channel Interference},
author = {Anver Hisham and Erik G. Ström and Fredrik Brännström and Li Yan},
journal= {arXiv preprint arXiv:1708.02444},
year = {2018}
}