关于无线车载网络的总保密速率最大化
系统与控制
2024-10-03 v2 系统与控制
摘要
无线通信构成了未来车载网络的骨干，在从交通控制到车辆道路安全等各类应用中发挥着关键作用。然而，这些网络的动态结构产生了安全漏洞，使得安全考量成为网络设计中不可或缺的一部分。我们从物理层安全的角度解决这些安全问题，研究了无线车载网络中可实现的保密速率。具体而言，我们的目标是在带宽和功率资源约束下，最大化所有车辆对的总保密速率。针对所考虑的问题，我们首先提出了一种基于逐次凸近似（SCA）方法的求解方案，该方法此前未曾在此情境中应用过。为了进一步降低基于 SCA 方法的复杂度，我们还提出了一种基于快速迭代收缩阈值算法（FISTA）的低复杂度求解方案。我们对 SCA 和 FISTA 的仿真结果表明了收敛性与运行时间之间的权衡。虽然 SCA 方法实现了更好的收敛性，但基于 FISTA 的方法比 SCA 方法快至少 300 倍。
引用
@article{arxiv.2401.17522,
title = {On the Sum Secrecy Rate Maximisation for Wireless Vehicular Networks},
author = {Muhammad Farooq and Le-Nam Tran and Fatemeh Golpayegani and Nima Afraz},
journal= {arXiv preprint arXiv:2401.17522},
year = {2024}
}