以集成安全系统为例的软件工程仿真元度量
软件工程
2014-08-26 v1
摘要
车辆乘客和其他交通参与者正越来越多地受到集成安全系统的保护。它们持续感知车辆环境，以防止危险情况，例如通过紧急制动系统。此外，日益智能化的车辆功能仍然是研发中的主要关注点，旨在降低事故风险。然而，这些功能的开发和测试不应仅依赖于试验场的验证和真实交通中的长期试运行；相反，应通过虚拟测试方法加以扩展，以便对潜在危险情况进行建模或轻松重演特定交通场景。本文概述了元度量作为当今这些信息物理系统软件工程面临的挑战之一，旨在为系统开发提供指导：例如，车辆功能修订历史中仿真试运行的不稳定结果被阐述为一种指示性度量，表明应重点关注真实或进一步虚拟试运行的领域；此外，同一虚拟交通场景中作用时间点的变化表明了解释特定场景的可靠性问题。本文讨论了几种此类元度量，并将它们分配给系列开发的不同阶段以及虚拟测试方法的不同详细程度级别。
引用
@article{arxiv.1408.5691,
title = {Meta-Metrics for Simulations in Software Engineering on the Example of Integral Safety Systems},
author = {Christian Berger and Delf Block and Christian Hons and Stefan Kühnel and André Leschke and Bernhard Rumpe and Torsten Strutz},
journal= {arXiv preprint arXiv:1408.5691},
year = {2014}
}