基于 t 指数与数据包络分析的研究者科研成果测度

对大学、院系、研究团体以及个体学者进行排名的需求日益增长。通常，科学界通过使用各种兼顾学者产出及其论文影响力的指标来衡量研究者的学术贡献。我们提出 t 指数这一新指标，用于衡量个体研究者的学术贡献。所提出的 t 指数考虑了每篇发表论文的被引次数、合著者人数以及职业生涯时长。t 指数使得处于职业生涯不同阶段的研究者之间可以进行比较。本文还使用数据包络分析（Data Envelopment Analysis, DEA）来衡量所观察研究者群体内个体研究者的学术贡献。我们选取了交通运输工程学科领域的 15 名学者，测度了他们的 t 指数值以及 DEA 得分。