信息中心化车载网络中的低时延与新鲜内容提供
网络与互联网体系结构
2020-05-12 v1 信息论
math.IT
摘要
本文从移动边缘缓存的角度，考虑动态驾驶相关上下文信息，研究了信息中心化车载网络 (ICVNs) 的内容服务提供。为以低时延提供最新信息，在路边单元 (RSUs) 上设计了两种用于缓存更新和内容投递的方案。以路边单元为中心 (RSUC) 的方案通过带宽分割解耦缓存更新与内容投递，其中缓存内容项以轮询方式定期更新。请求自适应 (ReA) 方案在用户请求时以一定概率更新缓存内容项。对两种 proposed 方案的性能进行了分析，由此以闭合形式推导了平均信息年龄 (AoI) 和服务时延。令人惊讶的是，AoI-时延折中并非总是存在，且频繁的缓存更新会同时降低两种性能。因此，进一步优化了 RSUC 和 ReA 方案以平衡 AoI 与时延。在 SUMO 和 OMNeT++ 仿真器上进行了大量仿真，结果表明所提方案在重负载 ICVNs 中能保证内容新鲜度的同时将服务时延降低多达 80%。
引用
@article{arxiv.2005.04358,
title = {Low-Latency and Fresh Content Provision in Information-Centric Vehicular Networks},
author = {Shan Zhang and Junjie Li and Hongbin Luo and Jie Gao and Lian Zhao and Xuemin and Shen},
journal= {arXiv preprint arXiv:2005.04358},
year = {2020}
}
备注
IEEE Transactions on Mobile Computing (under revision)