全电船交直流微电网重构的混合优化方法
系统与控制
2017-09-20 v2
摘要
由于有限的功率容量、有限的惯性和动态负载使得船载电力系统 (SPS) 容易受到破坏，因此 SPS 中用于故障恢复的自动重构是一个极其重要但仍具挑战性的问题。它不仅要求准确和最优地运行，还要求满足运行约束。在本文中，我们考虑了全电船中混合交直流微电网的重构优化。首先，提出了多区域中压直流 (MVDC) SPS 模型。在该模型中，对用于重构的直流潮流和广义交直流变换器进行了建模以实现准确重构。其次，由于该问题是混合整数非线性规划 (MINLP)，根据系统、负载和故障的特性设计了一种基于 Newton Raphson 和基于生物地理学优化 (NRBBO) 的混合方法。该方法有助于在满足运行约束的同时最大化加权负载恢复。最后，仿真结果表明该方法在功率恢复和收敛速度方面具有优势。
引用
@article{arxiv.1709.05505,
title = {Hybrid Optimization Method for Reconfiguration of AC/DC Microgrids in All-Electric Ships},
author = {Qimin Xu and Bo Yang and Zhizhang Pan and Feilong Lin and Qiaoni Han and Cailian Chen and Xinping Guan},
journal= {arXiv preprint arXiv:1709.05505},
year = {2017}
}
备注
9 pages, 14 figures