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利用东京湾开放获取 AIS 数据进行高分辨率港口动态制图

计算工程、金融与科学 2026-01-29 v1 信息检索

摘要

关于港口区域和主要工业区周边船舶活动的知识有助于洞察经济趋势、支持航运和港口运营商的决策,并有助于海上安全。来自自动识别系统 (AIS) 地面接收器的船舶数据已变得越来越开放可用,我们证明此类数据可用于以高分辨率推断港口活动,其精度可与官方统计相媲美。我们分析了 2024 年为期三个月的东京湾开放获取 AIS 数据,该湾位于日本人口最密集的城市区域。考虑不均匀的数据覆盖,我们以约 30 m 的分辨率重建了东京湾的船舶活动,并在湾内七个主要港口区域识别出 161 个活跃泊位。在分析期间,我们发现湾内任意时刻平均有 35±17stat35\pm17_{\text{stat}} 艘船舶移动,每日有 293±22stat+65syst10syst293\pm22_{\text{stat}}+65_{\text{syst}}-10_{\text{syst}} 艘船舶进出湾,平均总吨位为 11,860  50+28011{,}860^{+280}_{-\;50}。这些数字表明东京湾商业交通正朝着更少但更大的船舶加速长期趋势。此外,我们发现在密集城市环境中,船舶 AIS 数据中的无线电阴影可以揭示被动接收站的确切位置。

关键词

引用

@article{arxiv.2601.20211,
  title  = {High-Resolution Mapping of Port Dynamics from Open-Access AIS Data in Tokyo Bay},
  author = {Moritz Hütten},
  journal= {arXiv preprint arXiv:2601.20211},
  year   = {2026}
}

备注

29 pages, 18 figures, and 7 tables, matching the version published in Geomatics. Accompanying research data are available at https://dx.doi.org/10.6084/m9.figshare.29037401