探究航空运输中本地与中转旅客份额模式的动态变化

航空运输本地份额定义为本地乘客占总乘客的比例，是反映经济增长、航空公司策略和市场力量如何共同影响需求构成的关键指标。该指标对于考察行业结构变化和诸如COVID-19疫情等大规模破坏性事件尤为有用。本研究对美国航空运输系统中超过3900个起降点对（Origin and Destination, O&D）的本地份额模式进行了深入分析，揭示了经济增长、低成本航空公司（LCCs）的出现以及传统航空公司的战略转变如何共同提升了本地份额。为了高效识别数千个O&D的本地份额特征，并对具有相同行为的O&D进行分类，研究采用了一系列时间序列聚类方法。通过可视化、性能指标和基于案例的评估，突显了从基于量级的分层到基于趋势的分组等不同的模式与趋势。分析还识别了O&D对之间的模式共性，表明宏观层面的力量（如经济周期、人口结构变化或COVID-19等破坏性事件）可以同步不同市场之间的变化。这些见解为本地份额的预测建模奠定了基础，可指导航空公司网络规划和基础设施投资。本研究结合定量分析与灵活的聚类方法，帮助利益相关者预测市场变化、优化资源配置策略，并增强航空运输系统的韧性与竞争力。