里昂共享单车系统用户使用的演化
物理与社会
2018-09-05 v2 社会与信息网络
摘要
共享单车系统(BSS)已在世界范围内快速增长,分析此类系统的文章数量也随之增加。然而,缺乏时间跨度大的行程数据库限制了对其用户长期行为的分析。本文研究了位于法国里昂的共享单车系统 V'elo'v 订阅者的长期参与度及其使用随时间的演化。利用覆盖 121,000 名长期不同用户的 5 年数据集,我们展示了被系统整体稳定性所掩盖的异质个体轨迹。用户遵循两种主要轨迹:约 60% 在系统中至多停留一年,表现出较低的中位活跃度(47 次出行);其余 40% 对应更活跃的用户(首年中位活跃度 96 次出行),他们连续多年保持活跃(平均时间 = 2.9 年)。后一类表现出相对稳定的活跃度,逐年略有下降。我们表明,中年、男性和城市用户在“稳定”用户中占比过高。
引用
@article{arxiv.1803.11505,
title = {Evolutions of Individuals Use of Lyon's Bike Sharing System},
author = {Jordan Cambe and Patrice Abry and Julien Barnier and Pierre Borgnat and Marie Vogel and Pablo Jensen},
journal= {arXiv preprint arXiv:1803.11505},
year = {2018}
}
备注
11 pages, 7 figures