基于 DEA 的高速列车通信切换模型评估
网络与互联网体系结构
2016-11-15 v1
摘要
高速列车宽带通信正成为高移动性通信的主要趋势。该通信网络的主要瓶颈在于切换，由于切换发生过于频繁且延迟过长，导致宽带实时通信难以应用。近年来已开发并研究了多种切换模型，然而尚未采用综合性的评估方法对此类模型进行评估。为此，我们借用数据包络分析 (DEA) 方法来评估六种典型的切换系统模型。文中介绍了待评估的切换模型，简要阐述了 DEA 及其特性，并提出了一套具体的评估流程。随后，通过运行 DEA 获得了评估结果。最后，我们对所有切换模型给出了评述与结论。我们希望我们的工作能填补系统评估领域的空白。
引用
@article{arxiv.1409.1564,
title = {Evaluation of High-speed Train Communication Handover Models Based on DEA},
author = {Yuzhe Zhou and Bo Ai},
journal= {arXiv preprint arXiv:1409.1564},
year = {2016}
}
备注
5 pages, accepted for publication, The IEEE 79th Vehicular Technology Conference (VTC 2014 Spring), May, 2014