面向车辆与弱势道路使用者的边缘碰撞避免：一种基于 MEC 的架构
网络与互联网体系结构
2021-01-07 v2
摘要
碰撞避免是车载网络中最有前景的应用之一，可显著提升支持该功能的车辆安全性。在本文中，我们研究如何将其扩展以使配备智能手机的弱势使用者（例如行人与自行车）受益。我们认为，由于智能手机相较于车载单元能力有限，传统的分布式方法不可行，需要多接入边缘计算（MEC）的支持。因此，我们提出了一种基于 MEC 的碰撞避免系统，讨论其架构并评估其性能。我们发现，得益于 MEC，我们能够将传统上面向车辆的碰撞避免保护扩展至弱势使用者，且不影响其有效性或时延。
引用
@article{arxiv.1911.05299,
title = {Edge-Based Collision Avoidance for Vehicles and Vulnerable Users: An Architecture Based on MEC},
author = {Marco Malinverno and Giuseppe Avino and Claudio Casetti and Carla Fabiana Chiasserini and Francesco Malandrino and Salvatore Scarpina},
journal= {arXiv preprint arXiv:1911.05299},
year = {2021}
}