基于信用计量的拒绝服务防护——面向车载时间敏感网络的仿真评估
网络与互联网体系结构
2019-10-22 v2
摘要
以太网是降低下一代车载网络复杂度并提升带宽的最有前景的方案。专用以太网协议在此类网络中实现了实时性。一个有前景的候选者是 IEEE 802.1Q 时间敏感网络协议套件。然而，通用以太网技术增加了汽车基础设施的脆弱性，因为它们扩大了许多组件的攻击面。本文提出一种基于 IEEE 802.1Qci 的算法，一方面通过对入站以太网帧进行计量来防御 DoS 攻击，另一方面它适应于为时间敏感网络前身音频/视频桥接标准化的基于信用整形算法的行为。对所提出的基于信用计量算法的仿真评估了该概念。
引用
@article{arxiv.1908.09646,
title = {DoS Protection through Credit Based Metering -- Simulation-Based Evaluation for Time-Sensitive Networking in Cars},
author = {Philipp Meyer and Timo Häckel and Franz Korf and Thomas C. Schmidt},
journal= {arXiv preprint arXiv:1908.09646},
year = {2019}
}
备注
If you cite this paper, please use the original reference: P. Meyer, T. H\"ackel, F. Korf, and T. C. Schmidt. DoS Protection through Credit Based Metering - Simulation Based Evaluation for Time-Sensitive Networking in Cars. In: \emph{Proceedings of the 6th International OMNeT++ Community Summit}. September, 2019, Easychair