非常规交通条件下个人快速公交(PRT)车辆的分布式管理
系统与控制
2017-05-15 v1
摘要
本文展示了个人快速公交(PRT)网络中车辆管理的灵活性。用于为等待乘客调度空车的算法基于多参数分析。由于其分布式结构，该算法具有一个视界参数(horizon parameter)，该参数规定了进行通信的站点之间的最大距离。每个决策均基于站点间发送的关于状况的信息（停靠在站点的车辆数、驶向站点的车辆数、等待乘客数）做出，而不需要任何包含交通状况的中央数据库。文中给出了随机情况（典型）以及将人们运送至单一地点发生的社会活动这一异常情况下的交通仿真。结果表明，对视界参数的简单调节即可使网络适应极不均匀的需求与目的地选择。
引用
@article{arxiv.1705.04497,
title = {Distributed management of Personal Rapid Transit (PRT) vehicles under unusual transport conditions},
author = {Wiktor B. Daszczuk and Jerzy Mieścicki},
journal= {arXiv preprint arXiv:1705.04497},
year = {2017}
}
备注
6 pages, 1 figure, 3 tables