城市公交车上通过呼气气溶胶的疾病传播
流体动力学
2021-02-03 v2 医学物理
摘要
SARS-CoV-2(COVID-19)等空气传播呼吸道疾病对公共交通构成重大挑战。最近几起 SARS-CoV-2 暴发表明,若不采取特殊预防措施,公交车乘客间存在高传播风险。本研究提出一项实验与数值相结合的分析,以识别城市公交车上的传播机制并评估降低风险的策略。分析了通风与空调系统、打开车窗与车门以及佩戴口罩的影响。特别关注与典型呼吸道液滴相关的亚微米和微米尺寸颗粒的输运。在不同条件下,使用高分辨率仪器测量了密歇根大学校园公交车上的粒径分布与气溶胶响应时间。采用计算流体动力学测量公交车内气流并评估风险。基于易感乘客暴露的颗粒数采用了一种风险度量。携带这些气溶胶的流动主要由通风系统控制,该系统将气溶胶浓度均匀分布于全车,同时用新鲜空气稀释。发现打开车门和车窗可使浓度降低约一半,尽管由于通过车窗的卷吸引起的气流再循环,其益处并未均匀影响车上所有乘客。最后发现,当感染与易感乘客均佩戴贴合良好的外科口罩时,几乎可消除疾病传播。
引用
@article{arxiv.2010.06690,
title = {Disease transmission through expiratory aerosols on an urban bus},
author = {Zhihang Zhang and Taehoon Han and Kwang Hee Yoo and Jesse Capecelatro and Andre Boehman and Kevin Maki},
journal= {arXiv preprint arXiv:2010.06690},
year = {2021}
}
备注
22 pages, 15 figures